サンフランシスコでのアシアナ航空の墜落事故は、とても衝撃的な事故ですね。副操縦士の訓練は良いとして、一体何がどうなったのか事故調査委員会の報告を待ちたいと思います。今週チューリッヒへ向かうし、来月末はサンノゼに向かいます。10月はダブリンと、長距離フライトを計画しているワシとしてはアシアナを使うわけじゃぁないけれど、ほんのちょっと心配。
ところで今回の事故ですが、サンフランシスコ空港では計器着陸装置であるILSが点検整備で動いていなかったとか。フライトシミューレータファンのワシとしては、実際のところこいつが無いと無風状態で無い限り非常に着陸が難しくなります。エアラインパイロットですからそんな事は関係ないのかもしれませんけれど、ILS無しでの着陸に戸惑ったのではないかしらと素人ながら危惧する次第です。
例えば、ワシがいつも訓練している(笑)三沢は109.7MHz103°283°とか、青森空港は111.9MHz241°とか花巻空港109.3MHz199°とか暗記しちゃってる(笑)。あ、シミュレーターの話。
さて、アシアナ航空自体に何か多くのインシデントは隠れていなかったのか検証してみたのですが特にないなぁ。1988年設立以来墜落事故は貨物を含め1993年と2011年の2回しか無かったわけでサービスレベルも常に上位にランキングされているところを見ると良い会社なのではないでしょうか。まあ、ワシは韓国系のエアラインにはアライアンスが同じでも一生乗ることはないでしょうけれど。
アシアナじゃ無いけれど、かつてコリアンエアーでの日本人を差別したビジネスクラスでのとんでもない暴挙に、同じ国のエアラインは絶対に乗らないぞと。
機内のCAを含む強烈な「にんにく臭」にも閉口したけれど欧州線でメニューを持ってきて肉を注文すると「アイニクお肉はきらしてますニダ」じゃあお魚で「お魚も無いニダ」えっ?何があるの?「ビビンバがありますよ、とても美味しいニダ」「あと、パンにコチジャン付けて食べると美味しいニダ」と人を馬鹿にしたような対応だけならまだしも、数席隣の韓国人にメニューを渡して肉の注文とったときには、どうしてくれようかと(笑)。食い物の恨みをバカにしちゃぁいけない(笑)。結局こちらのメインディナーはビビンバとパンにコチジャンという残念なビジネスクラスだったのでした。なぁ、つかちゃん。
アシアナの株価が急落してかわいそうです。仕方あるまい。韓国を訪れる日本人観光客も、ヒステリックな異常な反日のおかげで激減。観光業者は瀕死の状況だとか。
しかし最近、韓国右派が指摘し始めた、韓国の教科書に記載されている日韓歴史は、つじつまが合わない、、、との正確な歴史認識がもっと表に出て来て、何時までも反日プロパガンダで日本から金をせびる体質が改善されれば、ワシらは何も目くじら立てて忌み嫌う理由もなくなるというもの。
とは言っても、、こんなニュースばっかりじゃなぁ。。
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